| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 400 批 第 376 批 | ||
| 车辆名称： | 装备车 | 公告型号： | GHM5250XZB |
| 公告批次： | 400 | 发布日期： | 20251106 |
| 产品号： | BBC400C2301 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 巧阁牌 | 底盘型号： | ZZ1257N56CGF1 |
| 企业名称： | 广西荷美新能源车辆科技有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 广西贵港(台湾)产业园主园区内(永业木业重工标准厂房1#、2#栋) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2450×3850(mm) | 货厢尺寸： | 9440×2290×2570(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.07/1.17 |
| 整备质量： | 12070,11500(Kg) | 额定载质量： | 12800,13370(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/16(°) | 前悬/后悬： | 1430/3170(mm) |
| 轴荷： | 6500/7000/11500 | 轴距： | 1800+4600,1800+5200,1800+5600,1800+4100,1800+3700,2100+5300,1800+4300(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89,110(km/h) |
| 油耗： | 31.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 11/11/10+9,2/2/10+9,3/3/10+9,2/2/3+2,3/3/3+2,3/3/-,2/2/-,11/11/13+7,10/10/12+9,3/3/12+9,3/3/10+8,3/3/10+3,3/3/9+3 |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 315/60R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2015/2015,2035/2035,1940/1940(mm) | 后轮距： | 1848,1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BGNH××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC07.27-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 202/274 |
| MC07.29-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 213/289 |
| MC07H.33-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 7360 | 240/326 |
| MC07H.35-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 7360 | 254/345 |
| MC07H.31-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 7360 | 228/310 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.该车装有专用器材架、液压升降尾板等设备,专用器材架,器材架固定可靠不可拆卸,主要功能:用于运输应急救援物品或消防器具等;2.厢体顶部封闭,不可开启;3.发动机净功率:237kW,发动机油耗申报值(L/100km)为31.8;4.安装尾板装置,收起状态水平长度为295mm,尾板总质量:500kg;5.侧面防护装置所用材料材质为Q235焊接到厢体上,离地高度为485mm;后部防护装置所用材料材质为Q235B,焊接到厢体上,断面尺寸为100mm×120mm,离地高度为495mm;6.选装自动分离充电充气装置时整备质量为12070kg,选不装自动分离充电充气装置时整备质量为11500kg,选装限速装置,最高车速为89(km/h)。该车型可选装ETC车载装置。标配时整备质量11500kg,高配时整备质量为12070kg;7.ABS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;选装EBS,EBS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。安装带卫星定位功能的行驶记录仪。 |
| 标识企业： | 宁波仕波交通设施有限公司 | 标识商标： | 通明 |
| 标识型号： | TMFSQ-1 | ||
