王力汽车网
汽车公告查询

DPF堵塞后要怎么处理 操作不当小心报废

来源:转载 作者:admin 时间: 2022-01-23 浏览次数:

国六阶段,只要注意使用的油品就可以了吗?不知道这件事,你的后处理很可能离报废就不远了。

DPF堵塞后要怎么处理 操作不当小心报废

国六车和国五车最大的不同就是体现在发动机的后处理上,国六的后处理增加了DPF(部分国五车也有)装置,如果对它不及时进行清理,就会缩短其使用寿命,影响尾气排放的达标等。

▎DPF颗粒捕捉器 对颗粒物进行收集处理

DPF堵塞后要怎么处理 操作不当小心报废

DPF学名颗粒捕捉器,是由多孔壁流式陶瓷材料制成,并涂覆有贵金属涂层,分为封装、卡箍、载体、衬垫等四个部分,主要功能是捕集柴油车尾气中的碳烟颗粒以及其他颗粒物。感觉就类似于给尾气管中戴了一个口罩,将尾气中的杂质通过过滤作用,使尾气中PM的含量达到排放标准。

DPF作为颗粒捕捉器,其在长时间的工作中,会收集到大量的颗粒物,如果不及时的进行清理,会导致DPF发生堵塞。

▎DPF为何发生堵塞 会带来哪些危害

发动机燃烧不充分、燃油和润滑油油品质量不达标,就容易产生大量的聚合物,含有润滑油或燃油添加剂元素的盐分就会附着在DPF内,这类物质会随着时间的推移而越积越多,从而导致DPF发生堵塞,影响车辆的正常使用。

DPF堵塞后要怎么处理 操作不当小心报废

一般来讲,车辆在低速行驶时,是造成发动机尾气排放颗粒过多从而造成堵塞的主要原因,相比于经常跑高速的卡友来说,在市区跑运输的车辆,DPF更容易发生堵塞现象。当DPF发生堵塞时,一般情况下车辆的仪表盘上就会有相应的提示灯进行提示。

DPF发生堵塞,会影响车辆的动力和油耗。想象一下,一个口罩上面如果附着有大量的灰尘,为了确保呼吸的顺畅,我们就需要加大自己的呼吸强度,DPF也是同样的道理,当DPF中的杂质越来越多时,会导致车辆的排气背压进一步增大,影响到发动机排气的顺畅,从而影响到发动机的动力,并对油耗造成一定的影响。

▎DPF发生堵塞后 应该怎么处理

DPF堵塞后要怎么处理 操作不当小心报废

当DPF中捕捉到的颗粒物达到处理限值时,卡友们需要对其进行处理,利用高温等反应条件,把捕捉收集而来的颗粒物燃烧殆尽,变成灰分随尾气排放到大气之中。目前DPF主要分为主动再生和被动再生,如果堵塞比较严重,可能还会需要人工进行清除。

被动再生 当车辆在高速行驶时,系统检测到DPF装置中的颗粒物达到一定数值时,排气会自动升高到更高的温度,将一氧化氮转换成二氧化氮,并以此来氧化碳颗粒,自动清除掉过滤器中的沉淀颗粒。

DPF堵塞后要怎么处理 操作不当小心报废

主动再生 当过滤器捕捉到的颗粒物达到预设限值时,需要注入额外的燃料,以提高排气温度并烧掉收集的碳粒。

一般来说,当DPF的再生指示灯亮起或者闪烁时,就预示着车辆需进行再生,需要就近停车,拉起手刹,保持发动机怠速,按下再生开关,进行发动机原地再生,此时发动机转速略有上升,待发动机自动恢复至怠速后、再生指示灯熄灭,此时表示DPF再生完成,可以正常上路。

DPF堵塞后要怎么处理 操作不当小心报废

人工除灰 如果DPF捕捉的颗粒物过多,DPF无法通过再生进行处理时,就需要人工进行清除,需将过滤器及其附件放置到加热室,使使尿素晶体受热分解灰化,同时使其它颗粒物受热松动,再使高速气流通过陶瓷过滤器的小孔,爆吹、多次加压吹扫对降解的炭灰进行孔道清理,扫除载体内炭灰,达到清理堵塞的再生效果。

另外在对DPF进行再生时,卡友们需要注意:

DPF堵塞后要怎么处理 操作不当小心报废

●  编后语

目前大多数国六车型 ,一般情况下车辆运行至8000公里左右时,就需要停车40-90分钟对DPF进行再生,在日常的用车过程中,卡友们需要按照厂家的保养手册对DPF进行合理的使用以及保养,否则容易导致整个后处理的损坏,增加自己的养车成本。

文章标签:

王力汽车网[www.cn-truck.com]版权及免责声明:

1. 凡本网注明 "来源:XXX(非王力汽车网)"或"来源:转载"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息和丰富读者信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

2. 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网管理员联系的,请在30日内进行。

137-7409-6999