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空挡、熄火、热车 这些省油妙招管用吗

来源:转载 作者:admin 时间: 2022-02-19 浏览次数:

自2022年1月1日以来,国内燃油价格已经实现了三连涨,而这对于国内的卡友们来说,在跑车时最大限度的节省燃油消耗,成为了他们的必修课。

同时也有很多卡友手中都有着各种各样的节油小妙招,这其中有部分是科学的节油方法,也有一些省油妙招存在误区,而本文今天就给大家介绍一些省油误区,看看你是不是也存在这种现象。

空挡、熄火、热车 这些省油妙招管用吗

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我想很多卡友在学车时,驾校教练和驾考时,都有说过车辆不能空挡滑行,这其中主要有两点原因。其一为现在的车用发动机都采用了电喷技术,可以保证车辆在带挡滑行时,不喷油或是少喷油。

而如果你是在空挡滑行时,发动机会视为处于怠速状态,反而相较带挡滑行时,会多喷油,这长此以往后, 浪费的燃油可不止一星半点。

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第二点原因是空挡滑行极为危险,在下坡路况条件下,当车辆满载时,由于空挡滑行使得底盘传动机构并没有与发动机相连,这时不仅失去了发动机的牵引力,也失去了发动机和辅助制动的制动力,仅靠脚刹制动来控制车速。

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在此背景下,当车辆遇到危险需要紧急制动时,不仅刹车效果锐减,更会使车辆失去平衡而导致车辆甩尾等情况发生,严重的更可能会导致车辆失控侧翻。

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很多卡友为了追求节油驾驶,都存在着高挡位低转速的驾驶习惯,始终让发动机处于经济转速区间的最低限位转速运转,最明显的现象就是当你升完挡后,发动机转速立马就掉下来了,此时为了保证动力,还得深踩油门把转速升起来。

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这种行为也可以称作是拖挡行驶,该行为长期出现后,会很容易导致发动机内部形成积碳,这对发动机寿命、油耗都有着非常大的影响。同时该行为还会导致发动机功率下降,前进无力,所以长期拖挡行驶不可取,它也并不会在节油方面有好的表现。

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有部分卡友会认为想要轮胎的滚动阻力越小,让胎压高一点就好了,这样阻力小了,对节油也有一定的帮助,这种做法存在误区,同时也会造成以下几点行车危害。

1、胎压过高后,驾驶感受会变差,简而言之就是车辆行驶起来会更颠,油耗也会增加。并且在该情况下,会加大底盘悬挂的工作负担,加剧悬挂部件的使用寿命老化。

2、胎压过高会加大爆胎风险,尤其是在高速和高温场景下。且它还会影响制动效果

3、胎压过高会使轮胎表面中心处磨损过快,胎面两侧磨损慢,会加剧减少轮胎使用寿命。同时因接触面过小,还会加大刹车距离,容易引发事故。

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从上面来看,胎压过高可能导致咱们成本支出过高之外,还会危及咱们的生命安全。并且胎压过低也不是一件好事,也会加剧轮胎磨损,所以各位在调整胎压时,还需要严格按照出厂时的胎压参数来进行增减。

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我们都知道在冬季时,因气温较低,机油的流动性差会影响润滑效果,所以都会在开车前原地热车一会,这样会使发动机运转、润滑更加顺畅,也能达到节油的目的。

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但这种情况不宜时间过长,在冬季时车辆长时间怠速热车,会使发动机内气缸壁产生水珠,水则会使得机油的润滑效果衰减,进而会损伤发动机,缩短发动机的使用寿命。

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我们可以原地热车1-2分钟后,可以边缓速行驶边热车,只要别让发动机转速过高就行。这样在行驶1-2公里左右,机油就可以将发动机完全润滑了,也可以保障发动机处于正常的工作温度。

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首先说明一点,在空调开启模式下,的确会比不开更费油。但不开空调,反而通过开窗降温,这在车辆高速行驶时是不可取的。这是因为车辆开窗后,风会灌进驾驶室内,加大行车风阻,这样反而会增加油耗,所以该开空调还是得照常开。

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另外空调在使用过程中,肯定会从外界吸取一定的灰尘,它们会在空调管道内沉积下来,时间久了还会滋生细菌,不仅有味道还会影响身体健康,所以卡友偶尔也要使用大风量使劲的吹一吹,不要为了省油而把空调风量开的小小的。

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