800马力重卡“炸场”！26款产品亮相 中国重汽年会展车看这里！

2月21日，以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的中国重汽2023合作伙伴大会即将在济南隆重召开。

在过去的一年里，受疫情、油价、运价、货运市场等多重因素的挑战，整个商用车行业都在艰难前行。不过，伴随着新一年的到来，市场有望逐步复苏，无论城市基建、干线物流，还是城配运输领域，都看到了希望与曙光。

而中国重汽在2023合作伙伴大会的现场，更是一口气展出了26款主销车型与拳头产品，其中涵盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等重、中、轻（小）卡车型，让行业看到了市场阔步前行的信心和希望。

今天，第一商用车网小编来到了大会现场，带领各位读者在线上就可以一饱眼福。

牵引车：11款产品，油（气）+电+氢全都有

此次，中国重汽共展出11款牵引车，全部采用6×4驱动形式，涵盖黄河、汕德卡、豪沃全品类。下面，我们具体来看一看。

黄河X7 800马力6×4牵引车

黄河X7 680马力6×4牵引车

此次，中国重汽共展出两款被誉为国内高端节油重卡标杆的黄河X7车型，两款产品的发动机均是潍柴动力研发的全球首款52.8%超高热效率商业化柴油机。其中，最为吸睛的是国内首款800马力重卡车型，该车搭载了潍柴最新的WP17T大马力发动机，为快递快运高时效运输提供了保障；680马力车型搭载的是WP15T发动机。

汕德卡C9H 800马力6×4牵引车

汕德卡C9H 570马力6×4牵引车

汕德卡C9H展出了两款车型。其中，首款800马力车型搭载中国重汽专属WP17T发动机、第七代S-AMT16高效智能化变速箱及曼技术驱动桥；570马力车型采用风阻更低的全新驾驶室设计，MC13H高热效率发动机百公里油耗降低1～1.5L。

汕德卡G7S 610马力 6×4牵引车

汕德卡G7S NG 530马力6×4牵引车

汕德卡G7S 630马力车型搭载中国重汽专属T动力发动机，配合无极S动力链，百公里油耗降低1.5～2L；轻量化设计，整车降重300kg。530马力天然气车型，搭载热效率54.16%第五代燃气发动机，气耗较竞品低1%～2%；1500L气瓶，续航里程超2000公里。

豪沃TH7 610马力6×4牵引车

豪沃TH7 610马力6×4牵引车搭载全球首款52.28%超高热效率发动机，及重汽无极S动力链，综合节油率达15.5%。1米超宽卧铺、全面优化的NVH性能，令该车拥有更高的驾乘舒适性。

在现场，重汽还展出了两款新能源牵引车，分别为一款氢燃料电池牵引车和一款纯电动牵引车。

汕德卡GX 6×4氢燃料电池牵引车

汕德卡GX 6×4氢燃料电池牵引车匹配中国重汽全新一代CE12ZG电驱动桥、潍柴162kW大功率燃料电池及123kWh高倍率动力电池，4×70/130kW驱动电机及10×210L大容量储氢瓶组，带来强大动力和超强续航表现。

豪沃TX 6×4纯电动牵引车

豪沃TX 6×4纯电动牵引车搭载中国重汽MCE16ZG电驱动桥、350kWh磷酸铁锂电池同时支持双枪快充。配套双电机耦合控制系统，省电更高效。

豪沃子母车

值得一提的是，针对煤炭运输市场，豪沃还展出了一款子母车。其中，母车为豪沃MAX 480马力6×4牵引车，综合节油率达15.5%；子车为豪沃NX 460马力6×4牵引车，7.28吨轻量化自重，合规的同时又能多拉多赚。

自卸车：422kWh电池+电驱桥，专为工程运输打造

自卸车方面，中国重汽展出的是豪沃TX纯电动车型。

豪沃TX 8×4纯电动自卸车

这款车搭载了422kWh动力电池系统及中国重汽专为工程运输场景自主研发的电驱桥系统，为用户提供了更加高效、舒适、节能和长时间运输的解决方案。

载货车：重卡+轻卡，全品类多场景无忧运营

在此次展会上，中国重汽针对载货运输这一细分场景，推出了9款车型，涵盖重卡、轻卡及纯电动车型。子母车的亮相，也堪称此次展会上的亮点所在。

汕德卡G7S 350马力 6×2载货车底盘

这款汕德卡G7S载货车底盘，搭载无极S动力链，传动效率高达99.8%；双动力发动机马力和扭矩更大。12.3寸双大屏、怀挡、超宽减压卧铺、550L超大储存空间，尽享乘用化体验。

汕德卡G5S 290马力4×2载货车底盘

这款汕德卡G5S 290马力载货车底盘，不仅拥有高达99.8%的传动效率，而且还具备空挡滑行等功能，百公里油耗低至16L，较竞品低3%。5.05吨的自重，助力用户合规多拉，创富无忧。

豪沃MAX 350马力6×2载货车

豪沃MAX推出一款350马力载货车，搭载高顶宽体平地板驾驶室，是专为快递、绿通运输等市场打造，拥有节油、舒适、高效、可靠等特点。

雪豹170马力4×2冷藏车

这款雪豹170马力冷藏车采用110A大电流发电机，功率可达3080W，为国内外冷链运输用户提供一体化解决方案。

豪沃统帅160马力4×2载货车底盘

这款豪沃统帅160马力载货车底盘，采用德国曼TGA驾驶室本体，拥有行业独有S-AMT16自动挡变速箱，超低风阻，节油率达13.25%；核心总成B10寿命超80万公里，高效出勤无顾虑。

HOWO悍将160马力4×2载货车

这款HOWO悍将160马力载货车，采用潍柴2.5L大扭矩发动机，也是国内第一款搭载8挡AMT变速箱的蓝牌轻卡车型；小速比重汽专属后桥，动力强更节油。

HOWO小将115马力4×2载货车

重汽展出的HOWO小将115马力载货车主要面向城市配送、快递快运、微商物流等领域。同时，整车宽度2米以内、高度2.1米以下，搭配舒适性驾驶配置和多项选装配置，多场景运营畅通无阻。

纯电动车型中，中国重汽推出了两款轻卡。

蓝立方4×2纯电动厢式物流车

重汽这款蓝立方纯电动厢式物流车采用宁德时代100kWh磷酸铁锂电池，2000次以上循环充放，续航里程更有保障。同时，180直通梁高强钢车架、800mm宽车架、原厂高强钢货箱，承载性、稳定性等优势凸显。

蓝立方4×2纯电动载货物流车

重汽蓝立方纯电动载货物流车搭载重汽自主研发的全新一代电驱桥动力总成，12000rpm高速电机搭配超高性能电池，综合工况续航里程高达200公里；全新优化的底盘布局，令整车传动更加高效。

专用车：4款产品，覆盖多应用场景

专用车展区，中国重汽都有哪些车型参展呢？

汕德卡GX 4×2纯电动洗扫车

其一，是汕德卡GX 4×2纯电动洗扫车。这款车匹配中国重汽自主研发的电驱桥技术，采用宁德时代315kWh磷酸铁锂电池，动力更强；双枪充电速度更快，运营效率更高。

豪沃TX 8×4纯电动搅拌车

其二，是豪沃TX 8×4纯电动搅拌车。这款车匹配中国重汽自主研发的双联电动驱桥，模块化底盘布局更优更灵活；350kWh超大电量电池，满足城市混凝土运输场景。

豪沃TX 350马力8×4易燃液体罐式运输车

第三款，是豪沃TX 350马力8×4易燃液体罐式运输车。这款车主要适用于国内不同的油田路况，具有通过性高、耐用、舒适节油、密封静音性强等优势。

豪沃NX 270马力6×4随车起重机运输车

第四款，是豪沃NX 270马力6×4随车起重机运输车。该车采用了全新等强度悬架设计、桥体更稳定；一体化刚性车身，承载能力更强，运营更可靠。

矿卡：潍柴WP14T+8挡变速箱+超强承载，运营更高效

在此次展会上，中国重汽还展出了一款非公路矿用自卸车。

黄河120矿560马力6×4非公路自卸车

这款车对动力进行了升级换代，采用潍柴WP14T发动机，拥有大扭矩特性；搭配8挡变速箱和40吨驱动桥，整车油耗降低5%。在承载性方面，该车应用了油气前悬挂，高强等宽梯形车架，负载性更高；插销式联结结构和大轴径平衡轴，更可靠。另外，45m3大容积货箱，运营效率更高。

结语

怎么样，中国重汽在2023合作伙伴大会上展示的这26款产品，是不是震撼到你了呢？

在刚刚过去的2022年，中国重汽坚持在存量竞争的大环境下，不断满足用户多样化与定制化需求，以市场为导向、以行业为着眼点，为用户奉献了一款又一款卓越的产品。

守望新征程！2023年，中国重汽该怎么“走”？相信，很多人心中都有了答案。