实力藏不住了！新能源商用车电机行业隐形“冠军”——朗高电机

新能源车型在商用车市场的销量和渗透率正逐年扩大。

相关数据显示，2023年1-11月，我国商用车市场累计销售366.59万辆，同比增长22%，这其中，有超过10%为新能源车型（2021年和2022年商用车市场新能源渗透率分别为3.6%和9.4%）；1-11月，新能源商用车累计销售36.9万辆，同比大涨46%，两倍于商用车市场整体增速。

在波澜壮阔的电动化进程中，新能源商用车驱动电机赛道的竞争也越来越激烈。随着新能源商用车市场体量的逐年扩大，被称为这条赛道的上的隐形“冠军”——苏州朗高电机的实力越来越无法掩藏了。

新能源商用车驱动电机赛道的隐形“冠军”

注意到苏州朗高电机，是第一商用车网今年年初的一份2022新能源重卡动力排名：2022年，朗高电机累计配套3378套（其中朗高电机品牌996套），同比暴涨236%，大幅跑赢新能源重卡市场整体140%的增速，市场份额提升接近4个百分点，一举冲到行业前四。但实际上，苏州朗高电机“入行”时间比其收获236%涨幅的2022年要早得多。

早在2016年，朗高电机就开始为重卡整车厂供应新能源动力产品，而进入新能源汽车行业的时间则还要再往前提四年。经过多年探索，目前朗高电机几乎可以为国内所有新能源商用车及工程机械提供动力服务。其实，自2006成立起，朗高电机就始终专注于交流永磁同步电机的研发与制造，专业专注，只做电机，心无旁骛，并且始终将新能源领域的商用车及工程机械作为战略产业进行发展和深耕。

打铁还需自身硬，为持续提升产品核心竞争力，进入新能源商用车及工程机械领域后，苏州朗高电机就大力地增加研发投入，先后成立了广州永磁电机研发中心、苏州汽车电机工程技术研发中心和北京永磁电机研发中心。依托于三大研发中心的技术实力，朗高电机更好地为客户提供定制解决方案，目前已成为新能源商用车驱动电机的主要供货商。

今年1-11月份，朗高新能源商用车电机总供货量（含海外市场）近1.5万台（以大功率/转矩为主）；截止目前，朗高电机在全球商用车（含矿卡及工程机械）市场累计保有量超过22万台（以大功率/转矩为主），是新能源商用车市场名副其实的隐形“冠军”。

抓热点、寻“潜力股”、增科技，实力被隐藏的资深玩家

与第一商用车网一样，很多人认识苏州朗高电机，就是从它2022年销量增长236%开始的。但很多人不知道的是，这份榜单其实隐藏了朗高电机的实力。作为深耕新能源动力领域17年的资深玩家，国内许多主机厂信任朗高电机的产品和服务，并与之长期合作。就以新能源重卡市场为例，2022年，朗高电机总供货量达到3378套（含贴牌销量），据此推测，朗高电机2022年在新能源重卡动力市场份额接近15%。由此不难联想，朗高电机在整个新能源商用车市场的总供货量和市场份额远比实际看到的要多。

根据第一商用车网掌握的数据，2022年，新能源重卡市场能实现翻倍增长，新能源牵引车和换电重卡两个细分领域贡献尤为突出（新能源牵引车和换电重卡2022年销量同比分别大增155%和284%）。这是由于在国家“双碳”背景下，牵引车、自卸车以充换电一体化模式在钢厂、电厂、港口、矿区等固定线路场景的商业化运营在2022年已非常成熟。新能源重卡市场的这一特点表现到动力领域就是，抓住牵引车和换电重卡两大市场“热点”，销量和市场份额的增长都非常可观。

配套朗高电机的三一新能源重卡

2022年，在新能源牵引车和换电重卡动力的配套争夺战中，苏州朗高电机均位列第三位，比其在新能源重卡整体配套排名还要高。2022年，牵引车在新能源重卡市场的份额达到56.33%，苏州朗高电机配套的近千辆新能源重卡中，牵引车占比高达75.2%；再看换电重卡，2022年，换电重卡同比大增284%，成为新能源重卡市场一大“爆点”，2022年苏州朗高电机配套的新能源重卡有96.1%是换电车型。因此，苏州朗高电机在2022年成功“上位”，最主要原因就是抓住了新能源牵引车和换电重卡这两个新能源重卡最火的细分市场。

另一方面，朗高电机善于寻找并挖掘行业中的“潜力股”，这也是其能够在新能源重卡市场持续发力的关键。与河北长征的合作就是最好的佐证，2023年1-11月长征新能源重卡销量同比大增619%，是新能源重卡市场领涨品牌之一。2023年河北长征所售新能源重卡中，有超过一半搭载的是朗高电机，成为河北长征新能源重卡首选动力品牌。今年，搭载朗高电机的长征换电牵引车、换电自卸车、换电混凝土搅拌车在保定、唐山、邯郸等十余座城市开赴新征程。

再来看看朗高电机主要配套的主机厂，三一、宇通、临工重机、长征、厦门金龙、重汽、东风柳汽乘龙等，无一不是在新能源商用车市场上叫得上号的品牌。同时，随着时代的发展，朗高电机与主机厂的合作既保持传统供货模式，又不断寻求新科技行业的加入，2023年7月份，与易控智驾、临工重机联合打造的增程式无人驾驶新能源矿车从临工重机数字化工厂发车，投入新疆某露天煤矿的多编组新能源无人驾驶矿车运营中，开启“5G+新能源+无人驾驶”的智慧、绿色矿山建设进程。

配套朗高电机的东风柳汽乘龙燃料电池牵引车

毫无疑问，在细分市场的赛道上，朗高电机始终保持着敏锐的洞察力和行动力，绿色减排之路上默默地贡献着自己的力量。静水深流，终会澎湃昂扬，随着朗高电机隐藏的实力慢慢地显露出来，这个资深玩家必将另有一番新作为。

实力助“中国制造”加速出海    海外销量逐年增加

得益于在新能源领域的超前布局，经过17年的耕耘和积累，朗高电机目前产品线非常宽，覆盖范围非常广（转速0-15000rpm,功率50-1200kW，转矩100-12000Nm），几乎可以为国内任何新能源商用车（含矿卡及工程机械）提供驱动电机。并且，随着朗高电机的合作伙伴越来越多，“朋友圈”越来越大，它的“舞台”也不限于国内市场了。

得益于自家驱动电机产品质量可靠、性价比高等优点，朗高电机早已成为国内多家整车厂优先考虑合作的电机品牌（尤其是各项要求更高的出口产品）。据悉，朗高电机如今已远销德国、法国、挪威、智利、巴西等国家，直接或间接出口海外（以欧美市场为主）销量逐年增多，2023年1-11月份，朗高电机出口海外的数量已有数千台，且势头越来越猛进。

2022年11月，888辆宇通纯电动客车组成的“绿色军团”零故障服务卡塔尔世界杯，共接驳乘客256万余人次，总运营里程300万公里。服务卡塔尔世界杯的宇通“绿色军团”，搭载的电机正是苏州朗高电机的YQD3-225系列电机。据悉，为保证电机与整车充分适配，并满足卡塔尔当地实际使用需求，朗高技术团队与宇通卡塔尔项目团队进行多次技术研讨，最后为这批“绿色军团”量身定制了电机方案，最终的效果显然也让各方满意。

朗高电机YQD3-225系列产品

助力宇通客车零故障服务卡塔尔世界杯只是朗高电机在海外优秀表现的一个缩影。实际上，随着近年来中国汽车品牌海外销量大增，包括驱动电机在内的关键零部件品牌“走出去”不难，但受到海外客户的认可却并不容易，朗高电机显然是那个被“认可”的品牌。

结语：

11月，“2023（第八届）‘谁是第一’商用车年度评选”活动中，朗高电机的纯电动重卡驱动系统成功入围了其中“年度第一畅销新能源重卡动力总成”奖项，且得票颇高，由此同样可见业内对朗高电机的认可越来越高。未来，朗高电机将在新能源商用车及工程机械领域继续深耕，并将此作为战略产业做精、做深、做到极致，致力成为商用车及工程机械驱动电机行业的标杆企业。