| 车辆名称： | 纯电动厢式运输车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 313 | 发布日期： | 20181101 |
| 公告型号： | HQG5043XXYEV5 | 产品号： | ZNM685ZC02R |
| 中文品牌： | 楚风牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称： | 湖北新楚风汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市交通大道267号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 5880,5990×1940,2110×2780,2880,2980(mm) | 货厢尺寸： | 4050,4160×1830,2000,2050×1800,1900,2000(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 2870(Kg) | 额定载质量： | 1495(Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/12,21/13(°) | 前悬/后悬： | 1100/1680,1100/1590(mm) |
| 燃料种类： | 纯电动 | 排放标准： | |
| 轴荷： | 1695/2800 | 轴距： | 3100,3300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 85(km/h) |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50-16LT 12PR,6.50R16LT 12PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 2/3,3/4 |
| 前轮距： | 1546(mm) | 后轮距： | 1340,1486(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LCFZ1FPB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ340XSA07 |
北京德威利新能源科技股份有限公司 |
0 |
85 |
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.车厢顶部封闭不可开启.电池种类/型号/生产企业:锂离子蓄电池/IFP20100140A-30Ah/合肥国轩高科动力能源有限公司.2.驱动电机类型为永磁同步驱动电机,电机额定功率:60kW,电机峰值功率:85kW,电机型号为:TZ340XSA07,控制器型号为:KTZ38X40SB07,电机及控制器型号的生产企业为:北京德威利新能源科技股份有限公司;选装驱动电机类型为永磁同步电机,电机额定功率:70kW,电机峰值功率:100kW,电机型号为:TZ290XS70HJB,控制器型号为:KTZ38X45SS30AHJB,电机及控制器型号的生产企业为:江苏豪吉博电器科技有限公司;选装驱动电机类型为永磁同步电机,电机额定功率:70kW,电机峰值功率:100kW,电机型号为:TZ290XSM100A,控制器型号为:KTZ54X80SC160A,电机及控制器型号的生产企业为:上海鑫国动力科技有限公司;选装驱动电机类型为永磁同步电机,电机额定功率:60kW,电机峰值功率:100kW,电机型号为:TZ302XS6M7,控制器型号为:KTZ38X48S6D7,电机及控制器型号的生产企业为:中冶南方(武汉)自动化有限公司;3.整车控制器型号:HTVCU1.0,生产企业为湖北新楚风汽车股份有限公司.4.ABS系统生产厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4YL.ABS系统生产厂家/型号:武汉元丰汽车电控系统有限公司/YF8;5.可在全国销售.6.可选装车厢开侧门,可选装瓦楞板货厢;7.随底盘选装驾驶室,选装导流罩,随底盘选装后部灯具;8.防护装置为裙边结构,侧防护材质为复合夹芯板,后防护材料材质为Q235A,后部离地高度450mm;车辆可选装侧后防护,材料材质为Q235A,连接方式:侧防护为螺栓连接,后防护为焊接,后部防护装置截面尺寸100x50,离地高度:450mm;9.外形尺寸对应关系:(长=前悬+轴距+后悬)5880=1100+3100+1680,5990=1100+3300+1590. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,上海科光实业有限公司 | 标识商标： | DM,K-Lite/KYI |
| 标识型号： | VCDM-4,KC213 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
