| 车辆名称： | 大流量排水抢险车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 401 | 发布日期： | 20251215 |
| 公告型号： | DWP5161TPSHWG2 | 产品号： | CB540167301 |
| 中文品牌： | 笛沃牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称： | 长沙迪沃机械科技有限公司 | 企业地址： | 湖南省长沙经济技术开发区新安路39号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 8350,8050,8760,8460×2550×3660,3590,3740,3700(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 16000,15500(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 15870,15805,15370,15305(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 26/19,26/15(°) | 前悬/后悬： | 1492/1458,1492/1868(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 7000/9000,7000/8500 | 轴距： | 3600,3900,4200,4500,4800,5100(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 11.00R20,12.00R20,315/80R22.5 |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3,4/3 |
| 前轮距： | 2005(mm) | 后轮距： | 1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BESD××××××××× LZZ1BESE××××××××× LZZ1BESF××××××××× LZZ1BESG××××××××× LZZ1BEVD××××××××× LZZ1BEVE××××××××× LZZ1BEVF××××××××× LZZ1BEVG××××××××× LZZ1BEWD××××××××× LZZ1BEWE××××××××× LZZ1BEWF××××××××× LZZ1BEWG××××××××× LZZ1BEXD××××××××× LZZ1BEXE××××××××× LZZ | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC11.44-60;MC11.40-60;MC11.36-60;MC11.40-61;MC11.43-61;MC11.46-61;MC13.46-61;MC13.50-61;MC13.54-61 |
中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司 |
10518;10518;10518;10518;10518;10518;12419;12419;12419 |
327;297;268;297;319;341;341;371;400 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.此车型用于应急排水等救援作业,该车装配的专用装置有水泵及控制系统等救险装备;2.ABS系统控制器型号/生产企业: 4460046300/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。EBS系统控制器型号/生产企业: WG9160580501/威伯科(上海)管理有限公司,EBS3/采埃孚商用车系统(青岛)有限公司;3.侧后防护为裙边结构,与车辆焊接连接,材料为Q235,后防护下边缘离地高度490mm;4.车头选装卷扬机,选装时前伸300mm;5.车厢顶部封闭,不可开启.6.选装车辆外观,选装不同专用装置,选装液压尾板,尾板质量为450kg,收起时液压尾板水平长度为300mm。 |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| DWP5161TPSHWG2 | 大流量排水抢险车 | 长沙迪沃机械科技有限公司 |
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
