| 车辆名称： | 爆破器材运输车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 398 | 发布日期： | 20250908 |
| 公告型号： | DLQ5046XQYCA6 | 产品号： | EB1398T3304 |
| 中文品牌： | 大力牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称： | 湖北大力专用汽车制造有限公司 | 企业地址： |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 5920,5995×2100,2150,2200×2750,2900,3100,3300,3380(mm) | 货厢尺寸： | 4080,4100,4150×2000,2050,2100×1700,1800,2000,2200,2300(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3230,3380(Kg) | 额定载质量： | 1135,985(Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 14/17,14/16(°) | 前悬/后悬： | 1155/1465,1155/1540(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 1950/2545 | 轴距： | 3300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 79(km/h) |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR |
| 油耗： | 11.21,11.46(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/7+3,3/3+1,3/3+2,5/7+6,3/3,3/8+7,3/5+2 |
| 前轮距： | 1570,1591(mm) | 后轮距： | 1475(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNA4LBA×××××××××,LFNA4LCA×××××××××,LFNA4LB5×××××××××,LFNA4LC5×××××××××,LFNA4LB7×××××××××,LFNA4LC7×××××××××,LFNA4MB5×××××××××,LFNA4MC5×××××××××,LFNA4MBA×××××××××,LFNA4MCA×××××××××,LFNA4MB7×××××××××,LFNA4MC7××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA4DB1-11E6 |
中国第一汽车集团有限公司 |
2207 |
81 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车为危险品运输车.厢体顶部封闭,不可开启.运输具有独立容器(瓶,袋,桶)包装的货物,运送爆炸品的类项号:1.1D,1.1B,1.1G,1.1C,1.4G,1.3C.危险货物运输种类:EX/Ⅲ.随底盘选装驾驶室,厢体侧面选装开门型式、大小及位置,选装不开侧门.侧、后防护装置材料:Q235,侧、后防护连接方式为焊接,后防护截面高100mm,截面宽50mm,下边缘离地高460mm.仅采用排气管前置,子午胎,限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘;限速79km/h.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.发动机型号CA4DB1-11E6,CA4DB1A14E68油耗值分别为(L/100km):11.21,11.46.转向轮装备轮胎爆胎应急防护装置.选装ETC车载装置.仅选用3300mm轴距.该车整备质量包含备胎,灭火器,停车楔,随车工具等.厢体材质:内板为铝板(厚度1mm),外板为碳钢Q235(厚度1.2mm),夹层聚氨酯阻燃泡沫(厚度40mm),货厢质量分别为729千克,759千克.整车长/前悬/轴距/后悬(mm)对应关系为:5920/1155/3300/1465,5995/1155/3300/1540.随底盘选装驾驶室,轮辋规格,油箱位置和样式. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| DLQ5046XQYCA6 | 83 | 爆破器材运输车 | 湖北大力专用汽车制造有限公司 | 查看详情 |
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
