| 车辆名称： | 现场混装重铵油炸药车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 327 | 发布日期： | 20200113 |
| 公告型号： | TAG5310THZE | 产品号： | AMW1K6CM06K |
| 中文品牌： | 岱阳牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称： | 山东泰开汽车制造有限公司 | 企业地址： | 泰安市高新技术产业开发区机电科技园 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 10900×2500×3630(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 17320(Kg) | 额定载质量： | 13550(Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 14/13(°) | 前悬/后悬： | 1500/2450(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国五 |
| 轴荷： | 6500/7000/17500(二轴组) | 轴距： | 1800+3600+1350,1800+3800+1350,1800+3775+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 315/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗： | 39,39.2,39.5,39.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/-,4/4/-/- |
| 前轮距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后轮距： | 1830/1830(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BXMD××××××××× LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXSD××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D10.28-50;D10.31-50;D10.34-50;D10.38-50 |
中国重型汽车集团有限公司 |
9726 |
206 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车运送介质是铵油炸药82%(多孔粒状硝酸铵、柴油)和硝酸铵乳胶(18%),介质为多孔粒状硝酸铵、柴油、硝酸铵乳胶(分别盛装)。多孔粒状硝酸铵、硝酸铵乳胶类项号为5.1;柴油类项号为3。危险品标识按照5.1。危险货物运输车辆类型为EX/Ⅱ。车辆侧面及后下部防护装置的材质:Q235-A;侧面防护装置的连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置的连接方式:螺栓连接; 后下部防护装置断面尺寸:160×60mm,离地高度:485mm。 该车装用子午线轮胎且前轮仅采用盘式制动器;安装了限速装置,限速80km/h,并装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号为4460046300。选用D10.28-50,D10.31-50,D10.34-50,D10.38-50对应的油耗值分别是39,39.2,39.5,39.8。该车类型为特种作业车。该车专用装置由取力器、液压系统、数控电气控制系统、燃油系统、干料箱、螺旋输送系统等部分组成,可通过多级螺旋输送系统在施工现场向炮孔内装填不同配比的炸药。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 通明 |
| 标识型号： | TMFSQ-1 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
