| 车辆名称： | 散装物料运输车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 409 | 发布日期： | 20260812 |
| 公告型号： | HHZ5310TSWSX6 | 产品号： | GB240995100 |
| 中文品牌： | 龙力驰牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称： | 湖北华众汽车装备有限公司 | 企业地址： |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 11000,10700,10000×2550×3990,3950,3900(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 13000,12120(Kg) | 额定载质量： | 17870,18750(Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/7,18/8,18/9,18/10,18/12(°) | 前悬/后悬： | 1340/3160,1340/3460,1340/2860,1340/2160,1340/2460(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1950+2850+1400,1950+3150+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 80,89(km/h) |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11R22.5 18PR |
| 油耗： | 32.00(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/5,3/3/4,10/10/10,3/3/- |
| 前轮距： | 1935/1935,2011/2011(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2P6××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP8.350E62;D6.7NS6B320;WP7H320E68 |
潍柴动力股份有限公司;东风康明斯发动机有限公司;潍柴动力股份有限公司 |
7800;6700;6800 |
257;231;235 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车主要用于散装物料的运输,主要专用装置为饲料仓和上下料绞龙机构,卸料方式:螺旋输送绞龙卸料;该车罐体顶部有进料口,后部封闭不可开启;运输介质:膨化饲料,密度:500千克/立方米;罐体总容量:37.5立方米,罐体有效容积:35.7立方米;罐体外形尺寸(长×宽×高mm):8600×2550×2550;整车长度(mm)/前悬(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)对应关系为:11000/1340/1950+2850+1400/3460,11000/1340/1950+3150+1400/3160,10700/1340/1950+2850+1400/3160,10700/1340/1950+3150+1400/2860,10000/1340/1950+2850+1400/2460,10000/1340/1950+3150+1400/2160;侧、后防护均为Q235材质,连接方式均为螺栓连接;后防护断面尺寸(高×宽)(mm)为:120×50,离地高度450mm;ABS系统生产厂家及型号分别为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(CM4XL-4S/4M);随底盘选装限速装置,限速80km/h;仅采用的发动机型号对应的油耗申报值(L/100km)为:WP8.350E62/32.00;该车选装直接供电式ETC车载装置,安装带卫星定位功能的行驶记录仪;该车不能举升自卸,无举升自卸装置;后轴仅采用钢板弹簧悬架. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,浙江龙游道明光学有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | 通明,DM,3M |
| 标识型号： | TM1200-1,DM9510,983D | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| HHZ5310TSWSX6 | 91 | 散装物料运输车 | 湖北华众汽车装备有限公司 | 查看详情 |
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
