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玉柴Y24用“芯”征服皮卡市场

来源:转载 作者:admin 时间: 2021-06-08 浏览次数:

一场皮卡节油争霸赛,为何让玉柴“芯”意外走红,收获“迷弟”无数?

5月29日,在郑州日产新锐骐皮卡节油争霸赛总决赛中,玉柴“芯”YCY24凭借强大的实力,助力新锐骐“狂飙”95公里后,跑出了实测油耗3.81L/100km的惊艳成绩,另外,还以动力强、震动噪音低的优势在比赛现场“疯狂”圈粉。

全能“粉丝团”争相代言

日前,商务部提出“加快取消皮卡进城限制、推动皮卡下乡”,我国皮卡进城政策继续放宽,兼顾实用、个性化、越野休闲功能的皮卡热度持续升温。由于兼具工具车属性,高效节油、动力强劲成为评价一款皮卡产品优劣的重要参数。

“没想到,YCY24发动机的油耗能低至3.81L/100km!”冠军范海丰在接受商用汽车新闻传媒记者采访时表示,YCY24发动机经济性表现优于同级柴油机;而且动力输出线性有力,推重比高。在比赛过程中,只需怠速就能完成车辆起步,具有低转速、高扭矩优势。

同样因发动机动力表现被纳入玉柴YCY24“粉丝团”的还有从事茶树种植的学师傅,在短短3个月的时间里,学师傅陆续采购了3辆搭载YCY24发动机的新锐骐,是当地茶农中的玉柴“忠粉”。

“看中新锐骐就是因为其搭载了玉柴机器,云南茶园多在山间,道路崎岖不平,甚至泥泞不堪,但玉柴YCY24爆发力强,能轻松应对各种复杂路况,即便满载茶叶行驶在山间小路上,也能做到多拉快跑。”学师傅如是说。

在乘用化的浪潮下,市场对皮卡静谧、舒适的要求也愈加迫切,而玉柴YCY24在设计之初,便以安静舒适为出发点和立足点。YCY24整机采用静音链条传动、高精度消隙齿轮设计等减振降噪技术,使发动机标准1米噪声低至66dB。

“新锐骐搭载的玉柴YCY24发动机噪音非常低,怠速运转时,发动机震动小,颠覆了以往我对柴油发动机声音响、震动大的认知。”范海丰告诉记者,玉柴YCY24静音表现可比肩汽油机,即使是在高速飞驰下,噪音、震动表现仍然优异,为车辆营造了高端乘用车的静谧感受,驾乘体验更佳。”

“优等生”抢占市场“先手”

台上一分钟,台下十年功。

好评如潮的市场反馈,持续扩张的行业份额,正是源自玉柴对其品质孜孜不倦地追求;对技术创新不断深耕以及对市场需求的精准定位。

“YCY24柴油发动机源于AVL公司设计的Y平台,集成了欧洲同类产品最先进的技术,内部核心零配件来自国际顶尖供应商,不仅油耗表现可保持在理想状态;而且具备动力输出强劲、发动机可靠性强的品质。”玉柴股份战略与市场总部副总经理谭雪峰如是说。

据谭雪峰介绍,YCY24发动机排量为2.4L,最大输出功率可达165ps,最大输出扭矩400N·m,并满足国六b排放标准;其具备的低转速、高扭矩特性可以完美契合皮卡配装需求。

“YCY24发动机不仅能适用皮卡车型,还能配装轻客、轻卡等细分市场。”谭雪峰强调,尤其是,蓝牌轻卡发动机排量不得超过2.5L的新规一旦实施,在竞品还未发布2.5L及以下发动机时,玉柴YCY24发动机已在福田奥铃、江淮、东风股份等轻卡头部企业上完成了配套,抢占了市场先机,为将来占据更大的市场份额奠定了基础。

此外,YCY24发动机采用轻量化、偏置曲轴以及优化燃烧设计,有效提升了燃油利用率、低摩擦组件的设计和应用也可减低内耗,多种技术的应用令该款发动机油耗可较同排量竞品降低15%、自重降低15kg。

同时,锻钢曲轴等高强度材料的应用以及3万小时台架试验、300万公里道路试验,使发动机具备B10寿命50万公里的高可靠性。

在玉柴YCY24经济性高、舒适性绝佳、动力强劲的综合全优性能加持下,新锐骐开始在皮卡市场崭露头角。截至目前,搭载YCY24动力的新锐骐销售超过4900辆,而完成这一数量,玉柴仅用了3个多月。

“未来,不仅是郑州日产新锐骐车型,玉柴还将和福田皮卡、江淮皮卡等行业主流厂家合作,实现YCY24柴油发动机的快速增量;2025年,YCY24柴油发动机在皮卡领域的目标是冲刺6万台,进入行业排名前三。”谭雪峰补充道。

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