厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。公司占地总面积约65万平方米，其中现代化厂房总建筑面积达31万平方米，总部位于厦门市湖里工业区，现有厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池三大生产基地；设有销售公司、海外销售公司、技术中心、轻型车技术中心、售后服务中心、信息中心等21个职能部门以及金旅客车（俄罗斯）有限责任公司等子公司。员工总数近4000人，其中专业研发人员约占13%，工程技术人员约占32%。具有年生产大、中型客车2.3万辆，轻型客车2万辆的能力，是国内著名的汽车整车（客车）制造企业及国家汽车整车出口基地企业。
海沧生产基地
坐落于厦门海沧外商投资区，是厦门金旅大中型客车的生产基地，具备大型客车年生产能力7000辆以上。国内第一条大型客车整车阴极电泳线、第一条大型客车全承载式（总）装配生产线[1] ，都汇聚在海沧生产基地，使金旅客车的涂装工艺水平和整车质量达到轿车级标准。金旅客车精品生产线作为金旅公司新产品、新技术的“工艺孵化器”也坐落于此。其采用的工艺、技术、管理水平全面向国外的高档豪华客车看齐，是金旅公司工艺管理的样板和技工人才培养基地。
湖里生产基地
坐落于厦门湖里工业区。1992年，金旅公司在借鉴奥迪生产线的基础上，严格按照丰田精益生产模式，并选用美国、日本、德国的先进汽车生产设备，建立了轻型客车生产线。如今，湖里生产基地已设有4.7米至6米（含）轻型客车、6米至8米（含）中型客车两条生产线。其中，5米至6米（含）的小型客车生产线，年生产能力达20000辆；6米至8米（含）的中型客车生产线，年生产能力达4000辆。
龙池生产基地
坐落于厦漳交界台商投资区，是公司旅游、客运、公交、校车、城镇巴士等大、中型客车的生产基地，拥有两条制造工艺先进的全承载式整车装配线，其关键生产设备以进口设备为主，车身骨架实现自动化拼装、整车阴极电泳，是金旅公司车辆生产型号最多，混线生产能力最强的柔性生产线。两条生产线分别生产：
（1）6米至10米的中型客车，年生产能力达6000辆；
（2）10米以上大型客车，年生产能力达6000辆。

厦门金旅秉承“诚以至信、创造价值”的理念服务用户。公司不仅荣获首批“中国名牌产品”称号、“中国品牌500强”、“中国机械500强 ”等近百项国家和省市级的荣誉和奖项，连续15年被厦门金融咨询评信机构授予“资信AAA级企业”称号 ，并被美国富国银行评为“2012年度最佳出口贸易客户”，也是中国首家（由生产厂家提出申请）获得欧盟WVTA认证证书的中国企业 。其客车产品连续多年荣获世界客车联盟（BAAV）颁发的年度“最佳环保客车奖”、“最佳客车造型奖”、“最佳中型巴士大奖 “、“中国原创巴士”、“最佳巴士造型 ”及“原创客车大奖 ”等多项大奖，在国内的客车大赛中，囊获了“最佳新能源客车奖 ”、“最佳公路客车奖”、“最佳公交客车奖”等众多奖项。
金旅客车连续17年成为国家“两会”指定专用车，并全面服务于北京奥运会、广州亚运会、世界夏季特殊奥林匹克运动会、美洲杯足球赛、中国国际投资贸易洽谈会等海内外国际会议与大型活动，以卓越的服务为社会提供安全、可靠、低碳、环保的客车产品。

金旅具有强大的研发实力，是国家准入高新技术企业，也是国家级企业技术中心（分中心），具备各类型客车的研发能力，聚集了国内整车、底盘、车身、电器、汽车电子、新能源技术、材料技术等行业的优秀人才500多人，其中具有高中级职称人员占70%以上，已累计开发各类车型500余款，并进行多项重大工艺技术创新，获得多项技术专利。
金旅在新能源领域有着自主知识产权的核心电控技术，是全国第一家实现新能源客车商业化营运的企业，也是中国第一家采用超级电容耦合锂电池作为新能源客车储能装置的企业，并在市场的选择下推广成为全国新能源客车技术方案。
金旅采用设计软件——Teamcenter数字化全生命周期管理软件，并应用NX三维设计软件进行动态模拟分析和设计，实现零部件管理、分系统设计、整车装配、订单管理、工艺指导全面数字化的设计和管理模式，完成了“订单快速反应系统”、“全承载式客车车身结构优化和开发 ”、“右舵客车产品研发”等市、省级重点科研项目及国家科技部“863”课题。“金旅牌XML6127系列客车”获得2007年科技技术进步奖一等奖及优秀新产品奖二等奖；2011年混合动力客车被认定为国家重点新产品。